7000 millones

Fuente: El País

Los informes de la ONU dicen que estamos a punto de ser 7000 millones de habitantes. La pregunta es cuáles serán las consecuencias de este crecimiento demográfico sostenido en un planeta con tantas desigualdades, sobreexplotación e impactos medioambientales.  Malthus planteó ya en el siglo XVIII su pesimista teoría de que el mayor  crecimiento de la población en relación con los recursos existentes empeoría el nivel de vida de las personas ¿son reales estas predicciones? ¿Será posible alimentar a la población mundial y mantener el equilibrio de nuestro planeta?



Documentos:

• Pronto nacerá el habitante 7000 millones
• Informe estado de la población mundial 2011
• SOMOS 7000 MILLONES
• 7000 millones y mucha hambre 
• Entrevista al catedrático de Geografía Humana Julio Vinuesa

Resumen del informe

Fuente:  AFP

Estos son los principales datos estadísticos de la población mundial, que llegará oficialmente a 7.000 millones de personas el 31 de octubre, según el informe Estado de la Población Mundial, publicado este miércoles por el Fondo de Población de Naciones Unidas (UNFPA).
- Hace unos 2.000 años, la población mundial era de unos 300 millones de personas. Hacia 1800, alcanzó los primeros 1.000 millones. Los 2.000 millones se lograron en 1927. Los 3.000 llegaron rápidamente, en 1959, aumentaron a 4.000 en 1974 y se aceleraron hasta los 5.000 millones en 1987, los 6.000 en 1999 y los 7.000 en 2011.
- Para 2050 habrá unos 9.300 millones de personas y más de 10.000 millones para 2100. Pero la población mundial podría ser de 10.600 millones en 2050 y más de 15.000 millones en 2100 si no se produce la disminución prevista de la tasa de fecundidad en los países más populosos.
- Cada año se suman unos 80 millones de personas a la población mundial, una cifra equivalente a la población de Alemania. Los jóvenes de menos de 25 años representan un 43% de todos los habitantes del planeta. Los mayores de 60 años son actualmente casi 1.000 millones, pero podrían aumentar a 2.400 millones en 2050.
- El promedio de esperanza de vida aumentó de alrededor de 48 años a principios de la década de los 1950 hasta unos 68 en la primera década del nuevo milenio. En ese lapso de tiempo la mortalidad infantil se redujo casi dos tercios.
- Los anticonceptivos, la prosperidad y el cambio en los hábitos culturales también han contribuido a la reducción de la fertilidad. El número de hijos que tiene una mujer pasó estadísticamente de 6,0 a 2,5 en seis décadas. Sin embargo, todavía hay 46 países en los que una quinta parte o más de las mujeres casadas o que viven en pareja tienen una necesidad insatisfecha de planificación familiar.
- En los países más desarrollados, la tasa de fertilidad promedio es de 1,7 hijos, por debajo de la tasa de reemplazo de la población de 2,1. En los menos, la tasa es de 4,2 hijos, 4,8 si se tienen en cuenta sólo los países del África Subsahariana. La ONU destaca la drástica disminución registrada en Centroamérican, donde la tasa de fecundidad pasó 6,7 a 2,6 hijos en sólo seis décadas.
- Asia concentra el 60% de la población mundial, 4.200 millones, que deberían llegar a 5.200 millones en 2052 antes de declinar lentamente. La mayor tasa de crecimiento la tiene África, cuya población superó los 1.000 millones en 2009 y debería alcanzar los 2.000 millones en 2044. La región de América Latina y el Caribe tiene casi 600 millones de habitantes.
- China es el país más poblado, con 1.350 millones, seguido de India con 1.240. En 2025, sin embargo, India tendrá 1.460 millones de habitantes y superará a China, con 1.390 millones. La población de China se reducirá hasta 1.290 millones en 2050, mientras que la de India alcanzará su máximo, 1.720 millones, en 2060 antes de empezar a disminuir. El mayor país latinoamericano es Brasil con unos 197 millones.

Cinco ejemplos de superpoblación incontrolada en el mundo

Fuente: El País

- LAGOS. La ciudad más poblada del África negra
Un tráfico infernal, con coches destartalados y pasajeros que se hacinan en los taxis compartidos, son la imagen de Laos, la antigua capital de Nigeria. Pegajosa y polvorienta, Lagos alberga a más de 10 millones de almas, lo que la convierte en la ciudad más poblada de África y con un imparable crecimiento demográfico. Pobreza, corrupción, violencia, paro y falta de oportunidades abocan a muchos a buscar un futuro mejor en Europa.
- BOMBAY. Chabolas junto a edificios coloniales
Es la capital financiera de India, una ciudad que genera el 40% del PIB y muestra contrastes extremos: chabolas míseras se alzan junto esplendorosos edificios coloniales. Bombay es también un foco de inmigración. Cada día se instalan en sus calles 1.500 familias procedentes del resto del país y de Estados vecinos, como Nepal y Bangladesh. Ruido, contaminación y sobrepoblación trazan el perfil de esta megaurbe que alcanza los 24 millones de habitantes.
- SHANGHÁI. Enorme presión demográfica.
De los 1.341 millones de habitantes que China alcanzó el año pasado, 23 millones se concentraban en Shanghái, el foco financiero del país. Sufre una presión demográfica difícil de digerir. Muestra del desmesurado crecimiento es que en 1900 tenía un millón de habitantes y a finales de 2009 se habían multiplicado por 20. La política del hijo único implantada por el Gobierno ha evitado el nacimiento de otros 400 millones de personas en todo el país.
- LOS ÁNGELES. La más contaminada de EE UU
La polución ha hecho del Gran Los Ángeles (88 ciudades agrupadas sobre 10.000 kilómetros cuadrados) uno de los territorios más contaminados de Estados Unidos, hasta el punto de que sus 10 millones de habitantes sufren temperaturas cada vez más elevadas. Los Ángeles concentra también el mayor porcentaje de millonarios y de sin techo de EE UU. El 44% de sus habitantes (legalmente censado) se declaran de procedencia hispana.
- MÉXICO. Un distrito federal colapsado
Más de 20 millones de habitantes conviven en el distrito federal y en su zona metropolitana. Una riada de gente que se extiende por una superficie de 7.850 kilómetros cuadrados. La gigantesca urbe obliga a los ciudadanos a recorrer enormes distancias para llegar, por ejemplo, al trabajo. Muchos ciudadanos mexicanos invierten dos horas y media de ida y otro tanto de vuelta. El metro, principal medio de transporte, es un caos ordenado.